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标题: 重回微车领域力作试驾昌河福瑞达M50 [打印本页]

作者: Dog 时间: 2014-11-4 14:02
标题: 重回微车领域力作试驾昌河福瑞达M50
　　曾经昌河是国内微车销量的老大，但近几年昌河在国内的发展并不是很好。去年，昌河正式并入北汽集团，北汽在产品上为昌河注入了新的活力。福瑞达M50就是昌河沉寂多年后，借助北汽资源推出的首款新车。福瑞达M50定位微型MPV市场，在同级车中有着不少优势。下面就让我们来看看福瑞达M50有哪些亮点和优势。

　　福瑞达M50轿车化的外观设计显得时尚又有活力，几乎不会让你联想到微车的任何影子。新车分为商务舱和公务舱两款车型。福瑞达M50比竞品车型略有优势，这也反映出了其从设计之初就已经瞄准了紧凑型MPV这一细分市场，并立志要与这一市场上的“老将”们一争高下。

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　　前脸造型带有明显的北汽式风格，前格栅采用了镀铬式蜂窝造型，搭配鹰眼式大灯，显得更为动感。而在车身尺寸方面，长、宽、高分别为4440/1700/1783mm，轴距为2790mm。

昌河福瑞达M50主要竞品对比

参数/车型
昌河福瑞达M50
五菱宏光
长安欧诺

长（mm）
4440
4305
4360

宽（mm）
1700
1680
1685

高（mm）
1783
1750
1820

轴距（mm）
2790
2720
2750

发动机排量
1.5L
1.2L/1.4L
1.5L

最大功率kW(Ps)
78(106)
75(102)
74(101)

最大扭矩Nm
145
131
136

　　在车身侧面，新车的线条设计比较简洁，腰线有所上扬。加上车顶行李架和方正的后尾部造型，更多的凸显稳重、时尚的风格。福瑞达M50在外形设计上已经摆脱了其它品牌同类产品身上微车气质，偏向MPV的设计风格。
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