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标题: 15万区间买顶配 四款精品家庭轿车推荐 [打印本页]

作者: Dog    时间: 2014-8-2 19:28
标题: 15万区间买顶配 四款精品家庭轿车推荐


  有十五万购买预算其实是一个非常纠结的预算,尤其是特别在意配置,不想买低配的消费者,想要买一般的紧凑级高配车,比如速腾和思域的顶配都在十八万元上下,买低配自己想要的配置又没有,是不是很纠结。那么今天我就为大家介绍四款性价比更高紧凑级家轿,并且十五万的预算足以拿下顶配,并且配置同样丰富。

       
        品牌
        广汽丰田雷凌
        广汽本田凌派
        东风日产轩逸
        东风悦达起亚K3
       
        产品名称
        1.8V CVT 豪华版 2014款
        1.8L 自动 旗舰版 2013款
        1.8LXV CVT 尊享版 2012款
        1.8L 自动 Premium 2015款
       
        厂商指导价(万元)
        15.98
        14.98
        16.90
        14.98
       
        长/宽/高(mm)
        4630/1775/1480
        4650/1750/1505
        4610/1760/1495
        4600/1780/1445
       
        车身结构
        三厢车
        三厢车
        三厢车
        三厢车
       
        保修里程
        三年或10万公里
        三年或10万公里
        三年或10万公里
        三年或10万公里
       
        排量(ml)
        1798
        1798
        1798
        1797
       
        进气形式
        自然吸气
        自然吸气
        自然吸气
        自然吸气
       
        最大功率转速(rpm)
        6400
        6500
        6000
        6500
       
        最大扭矩转速(rpm)
        4000
        4300
        3600
        4700
       
        最大功率(kw)
        103
        102
        102
        107
       
        最大扭矩(n.m)
        173
        172
        174
        175
       
        最大马力(Ps)
        140
        139
        139
        146
       
        变速器形式
        无级变速(CVT)
        自动
        无级变速(CVT)
        手自一体
       
        前悬架
        麦弗逊式独立悬架
        麦弗逊式独立悬架
        麦弗逊式独立悬架
        麦弗逊式独立悬架
       
        后悬架
        扭力梁式非独立悬架
        扭力梁式非独立悬架
        带稳定杆扭力梁式后悬架
        扭力梁式非独立悬架
       
        驱动方式
        前置前驱
        前置前驱
        前置前驱
        前置前驱
       
        转向助力类型
        电动助力
        电动助力
        电动助力
        电动助力
       
        前制动器
        通风盘式
        通风盘式
        通风盘式
        通风盘式
       
        后制动器
        盘式
        盘式
        盘式
        盘式
       
        ●代表有此项 ~代表选装 -代表无此项
       
        制表: 网上车市( www.cheshi.com)
  丰田雷凌








[n0962]






  雷凌作为广丰今年最要的车型,可谓在各方面都下足了功夫,外观上是完全基于美版卡罗拉的设计,其前脸采取KEEN LOOK的造型风格完全颠覆了丰田一向沉稳的设计,不仅犀利而且耐看。而且轴距达到2700mm充足的轴距,让雷凌拥有更充足的后排空间。不对称的内饰设计,换挡拨片、VSC车辆稳定性辅助系统、模拟八速CVT变速箱来看,雷凌向消费者展示了采用新技术“不妥协”的诚意,并且最高配15万多的价格也非常令人欣喜。
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