GLA/X1/Q3 三款四十万紧凑级豪华SUV推荐

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　　随着奔驰GLA的上市，豪华品牌的紧凑级SUV又多了一位竞争对手。小型车、紧凑级成为了近些年这些豪华品牌越来越看重的市场。奥迪Q3、宝马X1以及新上市的奔驰GLA这三款车级别和售价非常接近，都有40万元左右的配置，接下来就看看这几辆车都各自有着什么优势和特点。
　　
       
        产品名称
        奔驰GLA GLA 260 4MATIC 5座 2015款
        宝马X1 xDrive20i 运动设计套装 5座 2014款
        奥迪Q3 35 TFSI quattro 豪华型 5座 2015款
       
        品牌
        奔驰(进口)
        华晨宝马
        一汽奥迪
       
        厂商指导价(万元)
        39.8
        39.8
        39.68
       
        长/宽/高(mm)
        4452/1804/1472
        4484/1798/1577
        4385/1831/1589
       
        车身结构
        SUV
        SUV
        SUV
       
        轴距(mm)
        2699
        2760
        2603
       
        座位数(座)
        5
        5
        5
       
        车门数(个)
        5
        5
        5
       
        油箱容积(升)
        56
        63
        64
       
        排量(ml)
        1991
        1997
        1984
       
        气缸数
        4
        4
        4
       
        气缸排列形式
        直列
        直列
        直列
       
        进气形式
        涡轮增压
        涡轮增压
        涡轮增压
       
        燃油标号
        97# [京95#]
        97# [京95#]
        97# [京95#]
       
        最大功率转速(rpm)
        5500
        5000-6250
        4300-6200
       
        最大扭矩转速(rpm)
        1200-4000
        1250-4500
        1700-4200
       
        最大功率(kw)
        155
        135
        125
       
        最大扭矩(n.m)
        350
        270
        280
       
        最大马力(Ps)
        211
        184
        170
       
        前悬架
        麦弗逊式独立悬架
        双球节弹簧减震支柱前桥
        麦弗逊式独立悬架
       
        后悬架
        多连杆独立悬架
        五连杆独立悬架
        四连杆独立悬架
       
        驱动方式
        前置四驱
        前置四驱
        前置四驱
       
        ●代表有此项 ~代表选装 -代表无此项
       
       



　　外观设计上，这款车依然延续了概念车夸张而饱满的造型设计，同时又在优雅和运动上取得了不错的平衡。比普通的A级要显得厚重不少，底盘也明显要比A级高出了许多，SUV的风格也更加明显。虽然车身整体增高了但是GLA的风阻系数为0.29也实属不错了。

　　内饰方面GLA与普通A级的内饰风格保持一致，采用三辐式方向盘，以及十字型的出风口。GLA260配备了自动空调以及导航系统。三辐式打孔方向盘视觉和实际使用感觉都非常不错，再配合上换挡拨片感觉十分战斗。

　　由于国内对柴油车的限制，所以柴油版车型无法引进，国内的GLA目前只提供GLA 200和GLA 260 4MATIC两种选择，其中GLA 200搭载的是1.6T高功率发动机，最大输出功率为156马力，峰值扭矩为250N·m；GLA 260则搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为211马力，峰值扭矩为350N·m。传动方面，与两款发动机匹配的均是7速双离合变速箱。
　　在四驱系统方面GLA 260 4MATIC配备适时四驱系统，并标配下坡速度控制以及越野模式选择，其中越野模式开启后，变速箱的换挡逻辑与动力输出特性会发生变化，中控台液晶屏主画面也可以切换到越野显示模式，显示车辆转向角度、指南针，以及车身侧倾角、坡度与下坡速度调节（DSR）是否开启的指示。
　　总结：作为一款全新上市的车型大家对GLA的了解还非常少，但是奔驰最近这几款新车型的设计非常成功，GLA也延续了这种设计风格。而且奔驰一贯的良好品质和做工在GLA上也得到了传承，虽然GLA的配置与同级别车相比稍弱，但2.0T高功率发动机的参数要远超于同级别对手。而且GLA还拥有进口身份，品质上也得到了保障。
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