黄标车前9月淘汰完成率不足七成 车市将掀换购高潮

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　　日前，环保部发布数据，前9月，全国共淘汰黄标车和老旧车397.88万辆，完成全年淘汰任务的66.3%。这其中，仅有青海、山东已提前完成全部淘汰任务，以及江苏、山西、天津、辽宁、吉林、四川、新疆、北京等8个省市已完成任务总量75%以上。分析指出，按照全年全国淘汰600万目标黄标车来说，众多省市未达目标，并且缺口较大，这将为年底乃至明年车市提供了一大商机。
　　7省完成率不足40%
　　统计数据显示，截至2014年9月底，全国共淘汰黄标车和老旧车397.88万辆，其中9月份淘汰63.55万辆，共完成全年600万辆淘汰任务的66.3%。其中，目前全国仍有三分之一淘汰任务未完成。青海、山东已提前完成全部淘汰任务，江苏、山西、天津、辽宁、吉林、四川、新疆、北京等8个省（市、区）已完成任务总量的75%以上；广东、重庆、浙江、宁夏、云南、湖南等6省（区）完成任务不足60%；广西、西藏、海南、内蒙古、湖北、河南、黑龙江等7省（区）严重滞后，完成任务不足40%。
　　据悉，截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%。今年以来，政府正在加大力度淘汰黄标车及老旧车。5月份，国务院办公厅印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》，将600万辆黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省（区、市），其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%；其他24个省（区、市）淘汰357万辆，占淘汰任务的59.5%。
　　环保部相关负责人表示，今年下半年开始，相关部委实行黄标车和老旧车淘汰工作月调度制度，各地纷纷出台相关配套政策措施，有力地推动了淘汰工作。
　　目前，北京、上海、山东、浙江、广东等18个省出台了黄标车和老旧车淘汰工作实施方案或补贴政策，84个地级及以上城市出台了补贴政策，补贴金额最高达8万元/辆。同时严格管理措施，规范黄标车使用空间，珠三角、山东省部分城市和南京等城市已经实现黄标车区域限行电子执法。
　　为四季度市场注入强心剂
　　“淘汰黄标车和老旧车600万辆是国务院今年部署的一项重要任务，必须坚定不移完成。各地务必高度重视，进一步加大工作力度，出台更加有力的推进措施，加强部门协调配合，倒排工期，落实责任，加速淘汰工作进展，确保完成今年淘汰工作任务。”环保部相关负责人表示。
　　中汽协秘书长董扬也表示，已经向工信部建议采取措施加速黄标车淘汰，以完成两会期间提出的今年淘汰600万辆黄标车目标。
　　这也意味着，要想完成全年600万目标，第四季度将成为淘汰黄标车及老旧车的冲刺阶段，要在第四季度完成200万辆的报废或以旧换新。分析指出，从黄标车处理方式来看，更多车主将采取以旧换新方式处理，这将为年底乃至明年车市提供了一大商机。
　　据全国乘联会副秘书长崔东树介绍，10月初的厂家销量相对低迷，没有出现9月收缩后的10月初扩张的现象，体现了不乐观的局面。这种趋势在10月第二周仍没有改善，尤其是同比增长乏力。
　　分析指出，政策的逐步实行，在市场表现低[吉泽明步]迷的情况下，将给第四季度车市注入一股强心剂。并且，根据各省完成情况来看，河北有20.88万辆缺口，安徽有将近10万辆缺口；广东有30万辆缺口；河南有17万辆缺口；湖北、黑龙江约有12万辆缺口等等。从市场区域来看，主要缺口在中西部地区，这就意味着将会刺激年底的中西部市场。（记者 郭小戈）