轮胎企业比拼新技术 发力节能环保市场

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　　近日，第12届米其林必比登挑战赛在成都举行。据了解，该挑战赛于1998年正式创办，如今已发展为可持续交通方面的全球会议，旨在为交通领域的所有利益相关方提供一个展示、测试和交流的平台。
　　在目前节能环保呼声日益高涨的背景下，汽车领域的推动力正在从整车企业逐渐向产业链延伸。其中，以轮胎企业为代表的汽车零部件公司也加大了新技术的应用，以达到节能效果。
　　“伴随新车销量增长，轮胎的需求也同步上升。我们不仅是提供给消费者相应的产品，还应该提供给他们性能更好，更符合消费趋势的产品。”米其林集团总裁盛纳德表示。
　　在此次必比登挑战赛上，米其林推出了自动修复轮胎。得益于独特的橡胶合成材料，米其林自动修复轮胎可以压过钢钉而不损失丝毫的压力，可以立即塞住胎面中的小洞。该产品或在明年上市。
　　有业内人士向《每日经济新闻》记者介绍，自动修复轮胎对于节能环保的好处显而易见。首先，减少了轮胎更换的频次，因此所需生产的轮胎数量也会减少；其次，不再需要备用轮胎，这不仅可以增加汽车的内部空间，还能降低车辆的总重量。一般而言，汽车可因此减轻近30公斤，在城市中行驶，二氧化碳排放量每公里可减少1.9克。
　　据了解，目前除米其林外，其他外资轮胎企业也在发力环保领域。不久前，固特异轮胎橡胶公司宣布开发成功一项新技术，从因发电而焚烧的稻壳灰烬中提取二氧化硅，进而生产节油环保轮胎。而普利司通、倍耐力、韩泰等企业[吉泽明步]也通过降低滚动阻力部分来提升燃油效率。
　　在新技术的探索应用背后，各大轮胎企业也在加大研发投入。早在2011年，米其林就宣布投入超1亿欧元，对总部拉度技术中心进行全面升级，以提升其科技创新力。（记者 黄琳涵）