大众改革内部流程 发布全新车尾标识贴近市场

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　　最近因“后悬架召回”风波而被推到风口浪尖的大众正着力摆脱危机，力图塑造一个全新的企业形象。在本届广州车展，大众发布了全新车尾标识体系，大众汽车集团副总裁苏伟铭在接受采访时表示，大众要改变态度，放下身段接近消费者，为实现这一目的，大众将改变管理层的内部流程并对经销商加强培训。
　　将改革经管会流程
　　从去年DSG召回事件起，大众汽车一直被诟病态度傲慢，而这样的品牌形象是大众一直力图改变的。车展上，苏伟铭表示，大众明年的重点是放下身段，了解和倾听消费者的声音。他表示，首先大众会改变态度，其次管理层的流程也会提高，一汽大众和上海大众的经管会成员都要随时了解消费者诉求。他表示，会借鉴大众在东南亚的工作方式。“在马来西亚，每天早上八点半，经管会成员都会听过去24小时内消费者的重要诉求。”
　　另外，他表示对于经销商，大众会增加客户关系经理去帮助协调和与客[MKBD-S73]户的沟通。因为一旦培训得不到位，就会出现无法满足消费者需求的情况出现。所以客户关系经理可以帮助规范整个流程。
　　发布全新车尾标识
　　在本次车展上，大众发布了全新的“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。苏伟铭表示，技术是大众的DNA，这样的改变也是为了让消费者能够更好的了解车型。
　　据悉，自2015年起，大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。以前以排量标识的方式将被改变，以后大众汽车品牌将其发动机的扭矩值（牛·米）划分为若干个“扭矩类别”，例如180、230、280、330和380牛·米。苏伟铭表示，如此改革的原因是大众的强项在扭矩，这样能帮助人们了解发动机真正的性能。据悉，“基于发动机扭矩”的车尾标识体系，是从中国开始的全球战略，未来全球的大众品牌车型都将采用此车尾标识。
　　京华时报记者冷宇