20万也能高大上 豪华品牌入门级SUV推荐

Dog

　　“豪华”与“入门级”在我脑海里就是两个对立词汇，因为即便是豪华品牌的入门车型，价格依然是常人无法企及的。但经过国产、价格战等等“手段”之后，现在宝马奥迪之类豪华品牌的入门级车型已经下探到二十万区间，甚至是十几万，今天我们就为大家推荐几款豪华品牌的入门级SUV车型。
　　
       
        产品名称
        ESQ
        X1
        GLA
        Macan
       
        品牌
        英菲尼迪
        华晨宝马
        奔驰
        保时捷
       
        指导价(万元)
        19.98-29.98
        25.90-43.60
        28.98-39.80
        55.80-98.80
       
        长(mm)
        4170
        4484
        4452
        4681
       
        宽(mm)
        1770
        1798
        1804
        1923
       
        高(mm)
        1570
        1577
        1472
        1624
       
        轴距(mm)
        2530
        2760
        2699
        2807
       
       
　　这几款车型都来自豪华品牌，虽然车身尺寸、售价并不在一个段位上，但都是各自家族中最新的入门级SUV。如果你追求个性外观，ESQ绝对是不错选择，看着满大街的MINI COUNTRYMAN你可以一笑而过；相比之下X1算是既实用性价比又高的车型，宝马品牌有面子，同时X1空间也很实用；奔驰GLA刚刚上市不久，出众的外形是它最大的优势；当然，如果你预算够多，现在还有保时捷Macan可以选择，品牌及性能方面都要比其它车型更强。
　　英菲尼迪ESQ
　　推荐车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版
　　指导售价：29.98万元 北京最低报价：26.28万元（优惠信息以当地经销商为准）

　　英菲尼迪ESQ是一台什么车？其实就是日产的Juke Nismo,而Nismo是日产的御用改装公司，英菲尼迪选择用Nismo版的Juke是很聪明的做法，至少在外观上要比普通版Juke能让人看的更顺眼一些。



　　
       
        外部配置
       
        电动天窗
        铝合金轮圈
       
        日间行车灯
        自动头灯
       
        后视镜加热
        后视镜电动翻折
       
       
　　尾灯的设计也是极具个性，夸张一点说像死神的镰刀，棱角分明且和车身的契合程度又很协调，设计的比较成功。后包围的造型简约又突出了运动性，受到刮蹭的话，维修更换的成本也不会太高。单出排气管的采用镀铬装饰，造型设计也不是那种应付的水准。



　　
       
        内部配置
       
        无钥匙启动
        多功能方向盘
       
        定速巡航
        倒车影像
       
        真皮座椅
        前排座椅加热
       
        GPS导航
        中央彩色大屏
       
        自动空调
        6-7喇叭
       
       
　　中控台这种圆润的功能区设计的很紧凑，上部分数模屏幕可以显示导航以及多媒体等信息，设计有USB和AUX接口。下部分也设计了一款彩色屏幕，分别可以控制空调和驾驶模式的调节功能。下部的这套系统叫做I-CON，左边的CLIMATE是切换空调控制的，右边的D-MODE是切换驾驶模式的。而当切换到某一功能时，屏幕两边的6个按键的作用也会发生变化。



　　
       
        安全/操控配置
       
        主/副驾驶座安全气囊
        前排侧气囊
       
        前/后排头部气囊(气帘)
        ABS防抱死
       
        制动力分配
        刹车辅助
       
        牵引力控制
        车身稳定控制
       
        中央差速器锁止功能
       
       
       
　　英菲尼迪ESQ的乘坐空间基本上没有太大的优势而言，对于身材比较魁梧的壮汉来说，后排就没有可以调整的余地了。而储物空间也仅仅是能维持日常使用，但也有些捉襟见肘。


　　
       
        产品名称
        1.6T 率动版 5座 2014款
       
        厂商指导价(万元)
        29.98
       
        排量(ml)
        1618
       
        气缸数
        4
       
        气缸排列形式
        直列
       
        进气形式
        涡轮增压
       
        燃油供给方式
        缸内直喷
       
        最大功率转速(rpm)
        6000
       
        最大扭矩转速(rpm)
        2400-4800
       
        最大功率(kw)
        147
       
        最大扭矩(n.m)
        250
       
        变速器形式
        无级变速(CVT)
       
        前悬架
        麦弗逊式独立悬架
       
        后悬架
        多连杆独立悬架
       
        驱动方式
        前置四驱
       
       
　　ESQ搭载拥有扭力矢量控制的适时四驱系统，可以通过车内的开关来实现两驱和四驱的模式，可实现前后轴50:50的驱动力分配，后桥装配的两个扭力控制单元更能实现后轮[苍老师]间0-100%的扭力分配。悬架方面，前麦弗逊、后多连杆独立悬架均带有横向稳定杆，也保障了ESQ一定的运动性。
1234下一页