强势崛起的先锋——试驾长安CS75

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　　近年来自主品牌仿佛在价格战和模仿的泥潭中越陷越深，过度关注低价策略和“山寨”高端品牌的外观，让我们的自主车愈发迷失在市场的浪潮中。面对如此艰难的环境，长安汽车毅然推出旗下全新城市紧凑级SUV—CS75，一经上市就反响强烈，在许多城市中甚至一度脱销。为何在自主品牌纷纷陷入低谷时，长安CS75能取得如此骄人的成绩？下面我们就近距离走进这款车。

　　外观设计：进步显著，提升档次
　　说起外观设计，我个人认为近年来自主品牌都有不小的进步，不过它们与长安CS75相比恐怕就存在着一定的差距了，这个出色的外观设计也为CS75的成功增色不少。


　　其实对于自主品牌来讲，外观设计怎样在提升档次的同时又能不落俗套才是打动消费者的一大要素。长安CS75最显眼的恐怕就是中网处的“CHANGAN”LOGO了，设计新颖大气的LOGO在双辐格栅的映衬下恰到好处的融入车身前脸，又能体现品牌存在感，内部熏黑的点缀则让人看到了这款车的用心之处。





　　CS75的头灯造型与宝马的“天使眼”颇为相似，特别是灯眉和内圈的线条勾勒让头灯变得炯炯有神，与同级别车型相比自然提升了档次。美中不足的是头灯的蓝圈只是装饰作用，并没有实际用途。





　　来到车身侧面，CS75的整体造型一改传统SUV或圆润或方正的设计风格，将缓缓下滑的车顶和刚直有力的腰线相结合，赋予整车流畅线条的同时又不失一款SUV应有的力量感。作为一款城市型紧凑级SUV，长安CS75拥有2700mm的轴距足以让它不逊色于竞争对手，车身尺寸方面也属于同级别车型的中上等，足够满足大部分用户的需求。





　　车辆尾部的造型和车头巧妙呼应，银色饰条修饰的下护板以及LED尾灯造型是最好的证明。另外，塑料材质的后扰流板对于车辆的美感提升和降低风阻系数的贡献很大。CS75采用邓禄普轮胎，规格为225/65/R17，17寸双五幅铝合金轮毂的造型并不算新颖，但与整车的搭配却恰到好处。


　　自主品牌一直不温不火的一大原因，在于外观看上去就有点“low”，试想谁愿意自己的车看上去不显档次呢？而长安CS7[SAMA-033]5通过出色的车身设计成功弥补了这一短板，至少在外观上，他已经具备与合资品牌竞争的能力。
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