法拉利为菲克集团创造12%收益 何去何从

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　　据欧洲媒体inautonews 9月16日消息，法拉利集团掌门人卢卡 迪 蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)的离职成为上周汽车业内的一个重磅新闻，据称蒙特泽莫罗与菲亚特克莱斯勒集团CEO马尔乔内多次在管理问题上的意见不合导致了前者的离职。　　
　　随着掌门人的离职，10月起马尔乔内将掌舵法拉利汽车的管理，外界更关注的是法拉利汽车未来发展战略的方向。蒙特泽莫罗掌管法拉利已经有23年的时间了，相比于马尔乔内而言他更清楚品牌的发展方向与战略，他希望在菲亚特克莱斯勒集团内部将法拉利汽车保持一定的相对独立性，而不是和玛莎拉蒂一样完全融入成为大众品牌。他表示，至少也要保证在技术上是独立的。
　　而集团C[SOE-491]EO马尔乔内的想法就相对多元化一些，也许会出售法拉利品牌，也许考虑上市或者将法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法 罗密欧等高端豪车品牌集合在一起另成立一个新的子公司以筹措更多资金。但是不管怎么说都无法忽略的事实是，法拉利品牌在整个集团中所占的销量比例为0.16%，但它却为菲亚特克莱斯勒集团创造了12%的收益!所以到底如何决断还需要马尔乔内的慎重考虑，而法拉利汽车未来将何去何从我们也将静观其变。
　　(实习编译：魏雨柔 审稿：刘洋)