争做家用多面手 测奇瑞瑞虎31.6L+5MT

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　　说来也巧，最近跟奇瑞格外的有缘。旗下两款重量级复兴之作，艾瑞泽7与瑞虎5的测试工作都由我来完成。对于奇瑞近年来的进步也确实是看在眼里记在心上。犹记得在测试艾瑞泽7时，它与合资车型不相上下的配置和操控就给我留下了深刻的印象。今天，瑞虎3的测试又落在了我的身上，抱着些许期待，我坐进了它的驾驶座。这款在平台与技术层面都没有艾瑞泽7和瑞虎5那样突出的老朋友，在改款后会有怎样的表现呢？

　　从最早一代的NCV车型开始，这款车就一直延续了瑞虎的名号。不久前奇瑞全新SUV的诞生，也被奇瑞归入了瑞虎车型内，取名瑞虎5。为了区分二者，老瑞虎改名为瑞虎3。

　　外观的变化是此次改款的重点所在。虽然瑞虎3依然继承了瑞虎的车身构架以及设计理念，不过在车头以及车尾处都采用了更加年轻化运动化的设计。大灯内的透镜、日间行车灯、更具运动[n0968]风格的前脸设计都让它有了更具吸引力的外观。



　　外部细节方面，瑞虎3采用了前部近光灯卤素+透镜的形式，并配有LED日间行车灯。顶部配备了行李架，不过装饰性要大于实用性。尾部则依旧采用了外挂式的备胎。高配车型提供后部泊车雷达以及倒车影像。





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