一周车事:平行进口车售价低 汽车电商搏杀双十一

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　　编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已[k1028]如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。
　　中新网11月15日电  中国政府网新近发布《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》，其中明确提出加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作，这使得两个多月前传出的上海自贸区备战“平行进口汽车”有了下文。
　　11月10日 齐鲁晚报 上海自贸区试点汽车平行进口售价低15%
　　中国政府网新近发布《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》，其中明确提出加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作，这使得两个多月前传出的上海自贸区备战“平行进口汽车”有了下文。
　　由于进口车要缴纳关税、消费税、增值税等，进口车售价比国外贵一倍甚至更多的现象十分普遍。而“平行进口汽车”由于中间环节少，成本要比4S店更低。算上其他成本，业界预计平行进口汽车的售价能够比目前4S店的售价降低15%左右。
　　目前包括天津和大连等口岸其实已经有类似平行进口车出现，但一直仍处于灰色地带。据统计，目前中国每年的汽车进口量在100多万辆，其中有10%为平行进口。
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