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    自主品牌的新贵 奇瑞艾瑞泽7致享版试驾

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    发表于 2014-7-18 10:15:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


      在当下国内的汽车消费者中,绝大多数人在买车时都把目光投向了合资品牌车型,而当谈及自主品牌的时候往往给予否定或是怀疑的态度。但是今天,它来了!没错,就是艾瑞泽7!这是一款代表奇瑞当今最高造车技术的车型,也是奇瑞更换LOGO之后的首款车型,在它身上看不到模仿的影子,也不是什么所谓的山寨货,漂亮新颖的外形,丰富强大的配置以及2700MM的轴距和比较亲民的11.39万元售价,让艾瑞泽7底气十足,矛头直指同级合资品牌车型,因为它确实有这个实力。下面就请大家与我一起认识一下这台奇瑞艾瑞泽7致享版车型。
      外观篇

      首先吸引我的就是艾瑞泽7漂亮的外形,着实有种我和我的小伙伴都惊呆了的感觉。奇瑞的大LOGO镶嵌在中间,很是显眼。上下进气格栅均采用蜂窝状设计,运用了大量黑色装饰,使前脸看起来多了几分运动感。雾灯配备在下进气格栅两侧,看上去很协调。前脸没有太浮夸的设计,这可能也寓意着奇瑞低调奢华的回归。


      艾瑞泽7的大灯虽然没有配备氙气大灯,但是配备了透镜,使得在夜晚行车时聚光效果更佳,大大增加了安全性,同时还加入了镀铬装饰,设计简约大方,视觉效果也不错。车头下方采用了冲铲设计,加入到这里恰到好处看上去很犀利,同时还加入了几分运动气息。





      车身侧面没有采用过多的线条勾画,简单的一条贯穿至车尾的线条反而给车身侧面修饰的更有层次感。艾瑞泽7还配备有无钥匙进入功能,增加了便利性和豪华感。目光上移我们还发现了无骨雨刷,这在同级别车中确实少见,看得出奇瑞真是有诚意。尾部上方的鸭尾设计让我们眼前一亮,感觉这更像是一辆运动型车。轮毂采用了双五幅设计,样式比较新颖而且视觉冲击感不错。205/55R16的轮胎对节油性起到了一定帮助。


      艾瑞泽7尾部的线条明显增多,但是并没有给人凌乱的感觉,相反层次感更强看上去更加硬朗,后方的安全配置也很齐全,三点式倒车雷达使用性不错[SAMA-033],车后方的人和物都能准确探测到没有发现明显盲区,不仅如此,尾部还装有倒车影像功能,为驾驶者在停车时提供了很大的便利性以及安全性。
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