大众将召回新速腾与甲壳虫 共计58万辆缺陷汽车

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　　针对部分大众汽车存在的产品质量缺陷，自2015年2月2日起，一汽大众和大众汽车(中国)销售公司将在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，涉及车辆分别为563605辆和17485辆。大众汽车公司称，本次召回活动将涉及全球其它市场。
　　8月14日，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司组织国家质检总局缺陷产品管理中心启动了缺陷调查，多次约谈一汽大众汽车有限公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。10月15日，一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品[n0962]召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回部分新速腾汽车和甲壳虫汽车，涉及车辆总计超过58万辆。
　　据了解，大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中，大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。大众汽车授权经销商将为召回范围内车辆免费安装金属衬板，以消除安全隐患。
　　鉴于后轴纵臂断裂问题直接影响行车安全，在生产者实施召回之前，消费者如发现纵臂存在弯折、裂纹等情形时，要主动联系大众汽车授权经销商，对后轴纵臂进行检修。