随波逐流——体验2015款奔腾X80

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　　X8[SKY-128]0作为一汽奔腾首款SUV车型，自2013年上市以来便被赋予了较高的市场期待。它也没有让一汽奔腾失望，目前市场表现能维持在6000辆以上的销量，这是值得肯定的成功。但是在延续和提高产品竞争力方面，2015款奔腾X80却将重点全部放在了市场认可度较高的1.8T发动机上面，而外观和配置方面基本没有变化，让人感觉它就像一位老实本分的商人，只愿随波逐流。
　　2015款奔腾X80在外观上延续了老款车型的设计。氙气大灯、无钥匙进入和倒车影像等配置都只配备在高配车型上。轮圈的样式相比老款有所调整，1.8T车型还在车尾处增加了身份标识。全新搭载的1.8T高性能增压发动机出自一汽的4GC系列，发动机编号为CA4GC18T，最大功率为137千瓦，扭矩峰值为235牛·米，匹配爱信第二代F21系列6速手自一体变速器。
　　尽管1.8T发动机是此次奔腾X80改款的最大亮点，但是动力表现却没有那么的“亮”。动力提升明显的基础上，涡轮迟滞现象也无法忽视，可谓利弊参半。具体表现来看，发动机在低于3000转时的动力只能够提供给日常代步所需，超过3000转后，涡轮增压器达到工作最佳状态后，有明显的动力跃升感。在中低转速下，发动机运转健康平顺，而在超过4000转后的高转速下发动机的运转就带有粗糙感，生涩的嗓音抗议着不温和的驾驶方式。
　　值得一提的是，除动力系统的调整之外，奔腾X80优化了车辆稳定控制系统，在最新BOSCH9代ESP的作用下，车辆在紧急避险、高速过弯等极限状态下都展现出很高的可控性。
　　（记者黄裕）