讲究实用——试驾纯电动车DENZA腾势

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　　比亚迪与戴姆勒合资量产的第一款纯电动车DENZA腾势（以下简称腾势）具有够大、够长、够大众化的特点！在强调符合本地消费者的喜好角度上，腾势无疑是有意识的。因此，你会发现除了车头进气格栅那夸张密集的镀铬外，无论是前大灯、转向灯、后尾灯还是雾灯等，包括车裙边、车窗都采用了大量的镀铬装饰。这么一来，你觉得够豪华了吗？而从整体设计上看，腾势有点跨界风，既像两厢车，又有点SUV的感觉，其实是从原来概念车的三厢车，变成了现在的“两厢半”。
　　在驾驶方面，腾势作为一款纯电动车，在起步的时候拥有着相当不错的加速感，0-50公里/小时加速仅需4.3秒同时也有着纯电动车特有的静音感。不过，由于在试驾过程中并没有高速行驶，所以没有更好体验到后半程的加速性能。如果单从官方提供的数据来看的话，0-100公里/小时的加速需要14秒，这说明到了后面的加速性并没有前半程那么强大。这也许是从续航里程方面考虑的，毕竟对于电动车来说，提高加速度并不是什么难事。
　　此外，也有必要了解一下腾势是如何充电的。在充电方面，可采用家用电源插座、公共充电设施或自安装的挂壁式充电柜来进行充电，时间为1-5小时。如果是用挂壁式充电柜的话，车主还可以用手机应用软件远程监控充电状态及停车位置。（文/图 郭尧）
　　X档案
　　赞
　　●设计漂亮，侧面颇有奔驰B级的轮廓
　　●空间够大，中控台包[k1022]括排挡的设计有科技感
　　弹
　　●A柱粗壮，有点阻挡视线
　　●从数据来看，后半程的加速性能跟前半程相差太大了