轿车身跑车心葡萄牙试驾全新捷豹XE

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　　来自英国的捷豹汽车一直给人的印象都是[小泽玛利亚]低调优雅，无论是曾经叱咤赛场的E-Type、还是在顶级豪华车市场占有一席之地的XJ系列车型都传承了雪茄状车身和修长的车身比例。外形和性能也是捷豹汽车发展多年的两大法宝。此次，我们作为四家国内专业汽车媒体的代表之一，受邀来到葡萄牙的里斯本，与捷豹旗下最新的车型进行一次亲密接触。它与捷豹以往的车型相比有共通之处，也有很明显的不同，这就是全新捷豹XE。

　　首先，从设计上来看，全新XE将捷豹家族的全新设计语言进行了更深层次的演绎。在车辆研发初期，捷豹并没有给设计师太多的条条框框，可以说XE是完全从一张白纸中诞生的。与以往的捷豹车型一样，XE不会让人在看第一眼的时候就觉得惊艳不已，但随着与它接触的时间越来越长，你却会发现它是一款非常耐看的新车。

　　全新XE的车身侧面造型基本摒弃了雪茄式的造型，整体变得紧凑动感。驾驶舱后移为车辆带来了长长的发动机舱，车尾部分则变得异常短小。这种与传统三厢轿车区别明显的设计不仅能给XE带来不同寻常的视觉效果，同时也帮助车辆在前后配重比方面做出了更好的平衡。









       
        车身尺寸对比（标准轴距版）
       
       
        捷豹XE
        奔驰C级
        BMW 3系
       
        长（mm）
        4672
        4686
        4624
       
        宽（mm）
        1850
        1810
        1811
       
        高（mm）
        1416
        1442
        1455
       
        轴距（mm）
        2835
        2840
        2810
       
       
　　从2003年起，捷豹就在新推出的车型中大量使用铝材。此次，全新捷豹XE同样采用了大量铝合金材质打造车身，与家族内部的其他车型相比，XE的铝制单体壳式车身的整体刚性表现最佳，使用铝材的比例也最大。


　　造成这一变化的主要原因是XE的车身采用了更大比例的高强度铝合金，约占整个车体金属材料的70％。它们在降低车辆自重的同时也保证了车身刚性不受损失。官方表示，捷豹XE的车身符合全球最严格的碰撞测试标准。
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