操纵售后市场零部件价格 奔驰被认定纵向价格垄断

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　　中新网8月18日电 继武汉4家宝马经销商被罚之后，汽车反垄断调查开出第二张罚单，17日江苏省物价局对[MKBD-S72]奔驰汽车的垄断调查已经掌握相关证据，确认其对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制，为典型的纵向价格垄断。数据显示，奔驰C级零整比高达1273%，相当于一辆奔驰车零部件能购买12辆整车。
　　此前，奔驰已经两次下调其售后维修价格，7月1日，奔驰下调全系车型的保养价格，降价幅度在20%以上，在8月3日奔驰中国官方再次宣布维修配件价格下调15%，以此回应发改委的反垄断调查。
　　江苏省物价局受国家发改委指定负责奔驰汽车垄断案调查工作。昨日，负责该项工作的江苏省物价局相关负责人介绍，7月下旬起，物价部门对苏州、无锡、淮安、扬州、丹阳5市的奔驰经销商展开突击检查，并调查了上海奔驰东区总部、大连中升之星汽车销售公司总部，掌握了奔驰价格垄断的相关证据，案件取得重要突破。“奔驰案是典型的纵向价格垄断，即利用自身主导地位，对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制。”该负责人表示，许多进口车的整车售价远高于海外数倍甚至十几倍。尤其是零部件遭整车生产厂大幅加价，是极不正常的现象。
　　汽车反垄断调查仍在持续，此前奥迪主动承认其存在反垄断行为，湖北地区4家宝马经销商因操纵市场价格，损害消费者和其他经营者利益，被湖北省物价局罚款162万元。
　　(中新网 汽车频道)