限牌后再遭遇限迁 杭州二手车何处去

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　　2001年的桑塔纳，有车主700元就卖了；杭州交易量最大的二手车市场，一个星期卖往外地的车增加了约40%……上周，“9月1日起，新疆等更多省份二手车限迁”、“10月起，云南、江西二手车也将限迁”的消息，严重震荡着杭州的二手车市场。
　　杭州市场上
　　二手车价跌量升
　　“昨天我们收进了一辆2001年的桑塔纳，才花了700元。”元通二手车公司负[n0968]责人胡含彬告诉记者，他们不敢在手里久留，当天就把这辆车以几千元价格卖到内蒙古。胡含彬说，近期，这样急着卖车的车主多了不少。二手车车价也是一路下跌，2003~2004年的桑塔纳，收购价降到了5000~7000元。
　　“限牌以来，杭州二手车的价格就几乎腰斩。限迁省份的扩大，让二手车收购价进一步降低。”一位业内人士告诉记者，他3月20日3.5万元收购进一辆二手高尔夫，按照限牌以前的行情，在本地转手卖4万元不成问题。突然遭遇限牌后，杭州买二手车的人锐减，这辆车车价降到1.5万元，亏太多没舍得出手。前几天，他总算2万元卖去了外地，好在作为备案二手车，车牌指标还另外卖了2.7万元。“幸亏出手了。今后限迁城市增加，这样的车车价还有千元左右的降幅。”这位二手车商告诉记者。
　　二手车价一路下滑，杭州的交易量却提高了不少——手里有存量车的车商四处开拓，要赶在限迁前把车辆卖到外地。“上周，我们市场内的车商都在忙着消化国四排放标准以下的车，提档量比平时增加了40%以上。”昨天，杭州汽车城二手车市场有关负责人告诉记者。该市场的二手车交易量占据杭州总量的70%。
　　而没有外省销售渠道的二手车商，已经停止收购国四以下排放的二手车。“杭州注册的二手车商五六百家，实际大大小小的二手车商户上千家，目前已经有近一半不再收购国四排放标准以下的车。”市场人士告诉记者。
　　杭州几十万辆“限迁”车
　　今后怎么办
　　“2010年7月1日以前的车大多尾气排放都是国四以下。”胡含彬告诉记者，“我们一个月卖往外地的二手车大约有200多辆，七成是限迁的车辆。”
　　记者了解到，杭州上月的二手车成交量为7000多辆，限牌后本地市场迅速萎缩，二手车商只能往外省拓展市场，有近5000辆二手车销往外地，其中，大部分车辆尾气排放在国四以下。
　　杭州市场上在限迁范围内的汽车目前究竟有多少？没有人可以给出确定的数字，但几乎所有人都确定数目庞大，至少还有几十万辆。杭州人的汽车消费总体偏保守，开5年以上的人占非常大比例。在本报不久前的一次微信调查中，还有相当比例的读者表示已经使用10年以上，这样的车尾气排放肯定不到国四标准。
　　“从保有量粗略计算，2010年底，杭州主城区的汽车保有量是69万辆，近4年更新的人不会超过一半，这么看至少还有30多万辆旧车将来要遭遇限迁困局。”业内人士表示。
　　“我的车是国二标准的怎么办？是不是一定要在9月1日前卖掉？”这是近一周来，本报接到的最多咨询。
　　业内人士告诉钱江晚报的读者，如果你是黄标车主，建议你尽快换车。因为根据政策，如果今年底前不置换掉黄标车，购车指标将被取消，这麻烦可就大了。如果你的爱车排放标准在国四以下，最近有换车的计划，也要趁早，因为越往后，二手车价还会下跌。（记者 杨吟）