反垄断重锤落下 两日企收巨额罚单

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　　一日两张罚单,持续数月的反垄断调查终迎来真正高潮。　　　

　　不知缘否是由于积极主动的认错态度,首家被确认存有垄断行为的企业奥迪并未收获首张反垄断罚单,反倒是两家日系企业联手揭开谜底。　
　　8月19日,据彭博社报道,轴承制造商日本精工株式会社因违法反垄断法规被中国国家发改委罚款29亿日元(约合2800万美元、1.7亿人民币),这是业内首家被处罚的企业。　
　　紧接着当日稍晚,日本轴承制造商NTN Corp也表示,中国国家发展改革委员会已对该公司开罚1.192亿元人民币(1,942万美元),同因违反中国反垄断法。　
　　二者相加,两家日企共计收获2.9亿元天价罚单,实属中国汽车业罕见。　
　　但至此只是开胃前餐,据发改委公开表示,已完成对共计[MKBD-S72]12家日本零部件企业的调查,并将处罚违法者。据悉,这12家涉案的日本零部件企业分别是东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精工、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金刚石电机及藤仓公司。　
　　其实,源于市场经济发展至今,国内外的经营者谋划垄断协议、滥用支配地位等行为越来越多,自去年国家就已在反垄断领域加大了监管处罚力度。　
　　日本精工今天在发给日本证券交易所的一份声明中也表示,中国国家发改委对其轴承产品交易进行调查的过程中,它通力配合。如果此次罚款对它的全年展望有所影响的话,它在未来将会如实披露。　
　　而除零配件企业外,还有捷豹路虎、奔驰、宝马、奥迪、克莱斯勒、雷克萨斯、丰田、本田、日产等整车企业恐也难逃处罚。　
　　随着首张罚单问世,可以预见,沸沸扬扬了许久的反垄断调查终于进入实质性阶段,未来势必将有更多企业面临垄断问责。中国经济网汽车业将持续关注事件最新动态。(记者 刘烨)